El nuevo Nissan Note dispone de tecnologías hasta ahora nunca vistas en vehículos pequeños, como el sistema de cámara de visión 360º, un sistema que elimina el estrés en las maniobras de aparcamiento en paralelo y en marcha atrás.

Utilizando cuatro cámaras distintas, la pantalla de 5,8 pulgadas montada en el salpicadero proyecta una imagen cenital que ayuda al conductor a confirmar visualmente la posición del coche en relación al entorno en que se halla facilitando así las maniobras. Este sistema se complementa en el Nissan Note con el escudo de protección Safety Shield de Nissan, comercializado a un precio muy asequible. Este sistema se diferencia de los de la competencia porque sólo necesita para funcionar las imágenes captadas por la cámara trasera del AVM, mientras que otros sistemas emplean costosos sistemas de radar y de cámaras frontales para conseguir funciones parecidas.

Safety Shield de Nissan
Como se ha indicado anteriormente el Safety Shield de Nissan está formado por tres tecnologías: Aviso de presencia de vehículos en el ángulo muerto (Blind Spot Warning), Aviso de cambio involuntario de carril (Lane Departure Warning)y Detector de objetos en movimiento (Moving Object Detection).

El aviso de presencia de vehículos en el ángulo muerto, utiliza la cámara trasera para detectar vehículos situados en los ángulos muertos a ambos lados del Nissan Note. Si se detecta un vehículo en alguno de ellos, una luz de advertencia se enciende en el cristal del espejo retrovisor del lado correspondiente. Si el conductor indica que va a cambiar de carril con el intermitente y el sistema detecta la presencia del vehículo en el área de peligro de ese lado, la luz parpadea y se genera un aviso sonoro perfectamente audible.

El aviso de cambio involuntario de carril detecta si el coche se está apartando del carril por el que circula. En lugar de una cámara montada en el parabrisas delantero o del sistema de radar que habitualmente se usa para esta función, el Nissan Note utiliza únicamente su cámara trasera y una serie de avanzados programas computerizados para detectar las líneas que marcan los carriles en todas las condiciones de luz, para determinar si el coche está abandonando el carril por el que circula sin haberlo indicado mediante el intermitente. Si eso sucede, se advierte al conductor para que corrija su posición en la carretera. El sistema adapta automáticamente su sensibilidad cuando se circula por carreteras comarcales para permitir diferentes tipos de conducción.

El detector de objetos en movimiento ofrece al conductor un copiloto digital que le ayuda a ver cualquier objeto o persona que se aproxime al Nissan Note cuando este circula marcha atrás. Mientras que los sistemas convencionales de ayuda al aparcamiento sólo detectan objetos que se encuentren en su trayectoria, el Moving Object Detection proporciona alertas visuales y sonoras si alguien o algo se mueven detrás del coche, por ejemplo, si un niño se acerca al Note cuando éste circula marcha atrás. Montada en el portón y dotada de una lente convexa, la cámara del escudo de seguridad Safety Shield tiene un ángulo de visión de más de 180 grados, lo que proporciona una visión de todo lo que se encuentra detrás del coche. Las imágenes de la cámara se muestran en la pantalla de 5,8 pulgadas del sistema Nissan Connect.

Como las tres tecnologías del Safety Shield dependen de la cámara montada en el portón posterior, mantener una imagen clara es fundamental. Para ello, los ingenieros de Nissan han desarrollado la solución perfecta: un sistema integrado de limpieza y secado de la cámara. Unos sofisticados algoritmos analizan la imagen e identifican cualquier rastro de suciedad presente en la cámara. Si es necesario, un pequeño chorro de agua limpia la lente y un posterior chorro de aire comprimido la seca para evitar que queden gotas. Así las funciones del pack de seguridad están siempre operativas independientemente de las condiciones climatológicas.

Por otro lado, el Nissan Note incluye el nuevo sistema de navegación Nissan Connect con Bluetooth y equipo de audio. El software de navegación es el de Google® ‘Send to Car' que permite planificar rutas en casa y transferirlas al coche. Además, dispone de servicios conectados que incluyen los puntos de Interés (POI) de Google® y los precios de los combustibles en las estaciones de servicio más próximas así como información sobre el tiempo y los vuelos.

En cuanto a las tecnologías que potencian la eficiencia, todas las versiones del Nissan Note estarán equipadas de serie con el sistema stop/start que permite conseguir cifras de emisiones de CO2 muy bajas, a partir de 95g/km. Esta eficiencia se complementa con las elevadas prestaciones de los avanzados motores gasolina y diesel.

Diseño exterior del nuevo Nissan Note
El nuevo Nissan Note está inspirado por la forma y el diseño del concept car Invitation, presentado en el Salón de Ginebra de 2012. Las líneas de su silueta ponen de manifiesto el cuidado de sus capacidad aerodinámica. El modelo europeo del Nissan Note tendrá su propio diseño frontal así como unos retrovisores también específicos que alojan los intermitentes laterales.

Construido sobre la ligera plataforma V de Nissan, el nuevo Note combina una generosa distancia entre ejes con unos voladizos cortos. El lateral del coche se caracteriza por su marcada línea ‘Squash Line', cuyo nombre está inspirado por el rápido movimiento de las pelotas de squash cuando vuelan por la pista.

El frontal combina superficies esculpidas con una parrilla y unos faros interconectados. En el lateral los pasos de rueda marcados y la línea de los cristales en suave ascenso, refuerzan su diseño.

El paquete de diseño Dynamic dispone de detalles en negro alrededor de los faros y la parrilla y presenta tomas y salidas de aire más grandes y esculpidas tanto en el parachoques delantero como en el trasero.

Diseño interior del nuevo Nissan Note
El nuevo Nissan Note ofrece la versatilidad del Note anterior con acabados de calidad premium, equipamiento de alta tecnología y una practicidad líder en su segmento.

El salpicadero se ha diseñado según los gustos europeos asegurando claridad al presentar de la manera más adecuada todos los datos que afectan a la conducción así como dos avanzados económetros. Un testigo de pedal eco muestra el porcentaje de eficiencia del uso del acelerador por parte del conductor mientras que el económetro general ofrece una guía visual muy concreta del ahorro conseguido en cada desplazamiento en tiempo real.

El interior del Note se ha diseñado y construido para ofrecer a los ocupantes un entorno confortable y refinado. Las luces azules del económetro otorgan al habitáculo un ambiente relajado.

La banqueta trasera deslizante permite a los propietarios repartir el espacio dedicado a los pasajeros y al maletero, de doble piso, en función de las necesidades.

Motor y transmisión del Nissan Note

El nuevo Note se ofrecerá en cuatro variantes de motor y transmisión con emisiones de CO2 desde sólo 95 g/km. El sistema stop-start inteligente de Nissan será de serie en todas las versiones para aumentar la eficiencia y minimizar las emisiones de CO2.

Los dos motores de gasolina del nuevo Note tienen una cilindrada de 1.198 c.c. Se trata de dos unidades de tres cilindros y 12 válvulas, ligeras, compactas y de elevada eficiencia. Los inconvenientes que habitualmente se asocian a los motores de tres cilindros se han evitado con la introducción de numerosas innovaciones de ingeniería. Estas incluyen un árbol contrarrotante en la polea del cigüeñal que elimina la vibración vertical generada por el desplazamiento del pistón. Consecuentemente, este avanzado motor tiene los mismos niveles de refinamiento que una unidad de cuatro cilindros.

El motor 1.2 de acceso tiene una potencia de 80 CV a 6.000 rpm y un par de 110 Nm a 4.000 rpm. Eso se traduce en un consumo combinado de 4,7 l/100 km, y unas emisiones de CO2 de 109 g/km.

Le sigue en la gama el innovador motor 1.2 DIG-S que rinde 98 CV a 5.600 rpm y 142 Nm de par a 4.400 rpm. Este avanzado motor ofrece la economía de un diesel tradicional, pero proporciona una experiencia al volante parecida a la de un cuatro cilindros de gasolina de cilindrada media. Entre las interesantes características técnicas de este motor destaca la presencia de un compresor. Equipado con un sistema de embrague electrónico, puede desconectarse del motor cuando se conduce a baja velocidad, lo que mejora la economía y reduce las innecesarias fricciones dentro del motor.

Para reducir la ineficiente pérdida de potencia dentro del sistema de funcionamiento del motor, éste gira de acuerdo con el ciclo Miller. Al permitir que la válvula de admisión quede abierta durante más tiempo junto a un aumento de la relación de compresión, la compresión dentro del pistón se convierte en más eficiente.

Combinadas, estas innovaciones hacen del 1.2 DIG-S un motor eficiente y elástico. Pese a sus elevadas prestaciones, sus emisiones de CO2 son de sólo 99 g/km con la caja de cambios manual (119 g/km con la transmisión CVT). El consumo de combustible es de 4,3 l/100 km (con cambio manual) en el ciclo combinado.

Completando la gama de motores del Note encontramos al revisado motor turbodiésel 1.5. Este propulsor de 90 CV de la Alianza Renault-Nissan emite sólo 95 g/km de CO2 con un consumo medio de 3.6 l/100 km.

Gamas del nuevo Nissan Note

El nuevo Note se lanzará en tres acabados; Visia, Acenta y Tekna. Todas las versiones dispondrán de sistema stop-start, seis airbags y un control de crucero con limitador.

Las versiones intermedias Acenta añadirán aire acondicionado, conexión Bluetooth y elevalunas eléctricos traseros mientras que las más equipadas Tekna propondrán el paquete Safety Shield, el Nissan Connect, la cámara de visión 360, una tapicería mixta tela-cuero y el acceso sin llave i-key.

La producción del nuevo Note comenzará en verano y las primeras entregas están previstas, dependiendo de los mercados, a partir del otoño de 2013.