Buenos días:
Hace unos días se calaba el lupo (1.4 75CV) procedi a cambiarle los filtros y las bujias, pero seguia fallando según el manual habia que cambiar la correa del alternador (poly-V). La cambie pero sigue sin solucionarse, se cla al arrancarlo al estar al ralenti, al cabo de un rato se cala menos, pero al bajar las vueltas termoina calandose. Agradezco los comentarios o posible sitio para llevar a repararlo que sea economico. Gracias