HOLA,EL MECANICO QUE TE ACONSEJADO HACER ESO DEL LAVADO NO ESTA NADA ACERTADO.PRIMERO SI AL ARRANCAR SACA HUMO SERIA DE DOS TIPOS BLANCO O BLANCO AZULADO.SI EL HUMO SIEMPRE QUE ARRANCAS EN COCHE TANTO EN FRIO O CALIENTE Y ES AZUL PUEDE SER RETENES DE VALVULA ,VER CONSUMO DE ACEITE DE CAMBIO A CAMBIO.SI AL ARRANCAR EN COCHE EN FRIO Y EL HUMO ES BLANCO Y ADEMAS FALLA UN POCO AL ACELERAR PUEDE SER FALLO DE UNO O MAS CALENTADORES O QUE FALLEN LOS TAQUE HIDRULICOS EN FRIO PORQUE EL GRADO DE VISCOSIDAD DEL ACEITE SEA MUY DENSO POR EJEMPLO, SI EL VEHICULO TIENE QUE USAR UN SAE 10W40 Y LE HECHAS UN 20W50.SERIA DE GRAN AYUDA SABER CUANTOS KILOMETROS TIENE EL MOTOR,SI CONSUME ACEITE Y CUANTO SI AL ARRANCAR TANTO EN FRIO COMO EN CALIENTE HUMEA SI FALLA CUANDO ARRANCA,SI HUMEA CUANDO CIRCULAS.CUANDO TIENES UN PROBLEMA DE CONSUMO DE ACEITE NO TIENES NINGUN PRODUCTO PARA REMEDIARLO Y MENOS EN UN COCHE NUEVO.UN SALUDO.