FUSIBLE A/C SEAT CORDOBA 1900 TDI 2003 SE DERRITE.

HOLA ANTETODO DAR LA GRACIAS POR ESTA MAGNIFICA WEB A TODOS.TENGO UN SEAT CORDOBA MODELO 2003 1900 TDI EL PROBLEMA ES QUE ME DERRITIO UN FUSIBLE DE LA CAJA DEL HABITACULO CONCRETAMENTE EL DE ELECTROVENTILADOR QUE ES DE 25 A PERO EL QUE TENIA PUESTO ERA DE 15.
PUES BIEN LE DESPEGUE EL FUSIBLE CORTE CABLE Y LE COLOQUE UN FUSIBLE AEREO DE 10A 15A 25A Y ME LO SIGUE DERRITIENDO SIN LLEGAR A SALTAR HE COMPROBADO LA RESISTENCIA Y LA TURBINA DEL HABITACULO Y CUANDO LE DESCONECTO LA TURBINA NO SE CALIENTA.SI ALGUIEN SABE DEL TEMA AGRADECERIA SU AYUDA MUCHAS GRACIAS.

sad

Un mal contacto puede hacer que se sobrecaliente un cable, un fusible y que se sobrecaliente el motor del electro, tambien un paso muy pequeño de corriente como es poner un fusible demasiado pequeño puede calentar el cable y el portafusibles por la resistencia al paso de la corriente para el consumo que hay. Ponle el fusible que corresponda y mide tambien la resistencia del cable que va del fusible al electro por si estuviera medio quemado, no olvidar tambien el cable negativo a masa su resistencia y su conexion que este bien apretada.

Tambien puede ser un sobreesfuerzo del motor electrico,( supongo que te refieres al ventilador del habitaculo) ponle que por ejemplo tuvieras el filtro del habitaculo muy saturado de suciedad y este no haya sido cambiado en mucho tiempo...

querido amigo, medir la resistencia de la línea de conducción de energía para el fusible del ventilador eléctrico, existe la posibilidad de conductor que se ofrece un alto grado de resistencia que causa el sobrecalentamiento debido al envejecimiento, recuerde que el eslabón más débil es lo que siempre se rompe.