diesel no arranca motor con cammon rail

no arranca hay que hacerlo funcionar con ayuda externa una vez que arranca estando tibio arranca en forma inmediata. sistema cammon rail . saque los inyectores los limpie mejoro el funcionamiento motor trabaja mejor en ralentipero no arranca el motor sin ayuda externa. necesito explicacion de que mas puedo revisar.

Casi seguro que son los inyectores, que alguno se atranca y se marcha la presion por el retorno y no alcanza los 160Kg de presion el sistema, para comprobarlos tapona el tubo de retorno al deposito y pones unos tubos del sobrante de los inyectores a cuatro botes, arrancas el motor y si algun bote se llena de gas-oil es el inyecctor que esta malo, cambialo o mandalo a reparar, ten en cuenta que algunos inyecctores tienen un numero codificado y se tienen que codificar con el Scaner

No comentas que coche es ni cuantos kilometros tiene pero si es un coche que trabaje en zona de mucho polvo o tiene ya bastantes kmts te sugiero que compruebes la compresion de los cilindros pues puedes tener algun cilindro muy bajo, tambien por un calenton tambien puede haber jodidos los segmentos y ya lo tienes jodido. Que tengas suerte.

Hola creo que los amigos tienen mucho acierto en tu problema
Dependiendo del klm. pueden ser mlos injectores con dificultad para trabajar
Tambien la bba. dealta presion que no este en su presion nrmal 18000 mil libras y lo ultimo que tengas un desgaste prematuro en los cilindros por uso de elemento filtrante de aire que allas usado uno con el borde anaranjado que es esponjoso este es para los accent bencineros de adm. natural
y el porta filtro se deforma y traga mucho polvo y va directo ha los cilindros tienes que dar mas informacion hasi todos tendremos una vision mas sertera en tu caso chao y contesta con los datos

La presión inyección puede alcanzar 1350 bares a alto régimen.
El CALCULADOR de inyección integra los parámetros siguiente
Si llega corriente al inyector, testear, el catador de referencia cilindro,
Fijarse el filtro, puede estar tapado
Fijarse los censores de volante, de combustible, regulador de alta presión,
El catador de presión de sobrealimentación, el catador de masa de aire,
El catador de temperatura de agua, el catador de temperatura de aire de admisión,
El captador de pedal de freno, el catador de pedal de embrague,
El captador de velocidad vehiculo, antiarranque electrónico,
Otras funciones según equipamiento (c.c.a….)
Estas funciones son tomadas por el calculador de control motor.

El prefiltro lo tiene ante de la bomba de baja presión, lo tiene ante de absorber,
La bomba.
El otro lo tiene después de la bomba con el decantador de agua
Por motivo de los inyectores no se desarman, se cambian