¿Como debo ajustar el tiempo en una blazer 96?

Ayuda, por favor y gracias.

Les dare KARMA!!

SALUDOS AMIGO. SI USTED YA TIENE LA CADENA DE TIEMPO QUE UNE AL CIGUEÑAL CON EL ARBOL DE LEVAS CON LOS DOS PIÑONES SINCRONIZADOS, LO QUE DEBE ES GIRAR EL CIGUEÑAL CON UN DADO EN EL VOLANTE DE LA CORREA DEL MOTOR (O DAMPER), Y SIN LA BUJIA SE DEBE VERIFICAR CON UN DESTORNILLADOR LARGO EL MOVIMIENTO DEL PISTON NUMERO 1 QUE ES EL QUE SE ENCUENTRA DESPUES DEL RADIADOR POR SU MANO IZQUIERDA SI USTED ESTA PARADO FRENTE AL VEHICULO. MIENTRAS UN AYUDANTE LE DA VUELTA AL CIGUEÑAL POCO A POCO, USTED VERIFICA QUE EL PISTON ALCANCE SU MAXIMA ALTURA Y ESTO ES QUE CUANDO EL PISTON VA SUBIENDO Y AL LLEGAR AL PUNTO MUERTO SUPERIOR EL COMIENZA A DESCENDER. DEBE REGRESARLO AL PUNTO MUERTO SUPERIOR.
LUEGO COLOCA LA DISTRIBUCION SI LA TAPA Y VERIFICA QUE EL ROTOR APUNTE PARA LA SALIDA DEL CABLE DE LA BUJIA NUMERO UNO. ESTO LO VERIFICA CON LA TAPA PARA VER CUAL ES LA BUJIA 1 QUE DEBE ESTAR MARCADA EN ELLA.
RECUERDE QUE COMO EL PIÑOM DE LA DISTRIBUCION QUE SICRONIZA CON EL ARBOL DE LEVAS ES DEL TIPO ELICOIDAL, DEBES INTRODUCIR LA DISTRIBUCION GIRADA UN POQUITO PARA ATRAS DE PUNTO DE LA BUJIA NUMERO 1 PARA QUE CUANDO BAJE LA DISTRIBUCION A FONDO, EL ROTOR APUNTE EXACTAMENTE A LA BUJIA NUMERO 1 POR QUE SI NO TE VA A QUEDAR EL ROTOR APUNTANDO UN POCO MAS ADELANTE Y ASI NO TE VA A ENCENDER EL MOTOR.
LA DISTRIBUCION TIENE UNA ABAZADERA QUE LA MANTIENE EXACTAMENTE EN SU SITIO Y NO NECESITA AJUSTE PARA ADELANTAR EL ENCENDIDO YA QUE ESTO LO HACE LA COMPUTADORA.
ESPERO TE SRIVA DE ALGO.