Sonda Lambda fiesta 1.3

Buenos días.

Les presento mi problema resumido.
Compramos con mi padre un Fiesta 1.3 multi punto con el motor desarmado,se armo y monto,a la hora de darle arranque no se pudo,se escaneo,daba falla en unidad interna de mando (ECU) se banqueo y estaba buena,se cambiaron casi todos los sensores( había inicialmente una ficha intercambiada y luego de posicionarla en auto arranco) arranca a la primer vuelta y luego cae de rpm y hay que acelerarlo para que no se pare,regula muy desparejo y ,sacando la sonda lambda vemos que hace fogonazos en el múltiple....en definitiva ya han ido 3 personas a escanear ( raro es que al escanear no pueden ingresar para diagnosticar) hemos hecho pruebas con mi padre de continuidad en los cables desde cada ficha a los pines de la ficha de la ECU, aparentemente todas normales,a excepción de la sonda lambda ,uno de los cables da mas de 10 contactos hacia la ECU,y evidentemente ese seria para mi el problema de que tantas señales estén volviendo loco al sistema.

Agradecería saber si ese seria el problema ,estamos buscando los cables para confirmar ,pero quiero asesorarme si un cable de la sonda (unido de fabrica con el inyector N° 1 ) puede llegar con mas de 10 señales a la ECU...
Muchas gracias

Pasame el modelo del fiesta y si la ECU es de 60 ó 104 pines

Estimado es fiesta 1998 motor endura 1.3 nafta ,y tiene 60 pines.

Quiero mandarte un adjunto pero no puedo, tenes team viewer para que entres en mi pc y lo transfieras? o pasame un cel (si sos de argentina) y te llamo

Si tengo en mi trabajo donde estoy ahora el team 12 ,sino mi celular 2615269067