Ami, il est super important que les terres de l'endroit où ils sont connectés à l'ordinateur, séparément, déconnecté l'ordinateur, de sorte que vous n'aurez pas les masses pontées par les schunts du circuit, ce qui peut vous conduire à une mauvaise lecture. Désormais, le Daihatsu, surveillant l'état de l'alternateur, soupçonne également les connexions de l'onglet Computer, qui peuvent avoir des contacts lâches dans leurs épingles ou avec du sulfate qui peut rendre les contacts résistifs. C'est mon expérience dans le service électronique de la voiture, qui arrive quotidiennement et c'est ce que je me consacre. Il est bon que vous le fassiez avec un manuel pour suivre les modèles de signal et les suivre avec un oscilloscope, pour déterminer le moment où l'événement se produit. En ce qui concerne les manuels, vous pouvez également servir par une Toyota, car les moteurs sont originaires de cette marque, et les ECU aussi. Chance. Valdivian.