Bonjour Julio. Il est clair que la condensation à l'intérieur du véhicule est en raison de l'humidité à l'intérieur.
-Il pourrait être que le radiateur de chauffage était mal monté, comme Jal l'indique. Si c'est le cas, vous remarqueriez des symptômes de perte dans le circuit de refroidissement (baisse de niveau, odeur d'antigel ...).
-SI il n'y a pas de pertes dans le circuit, il nous reste deux options: qu'il y a de l'eau à l'intérieur car elle a été réparée et celle entre l'eau (de pluie par exemple).
S'il y avait de l'eau à l'intérieur de la voiture car il a été réparé quelque part qui n'est pas en vue, comme sous le rembourrage du sol, le sol peut être remarqué sec mais les matériaux isolants utilisés dans les sols et d'autres sont également généralement très absorbants et peuvent être humides (ou humides).
Si l'eau de pluie à l'intérieur est entrée dans la même chose, ce qui pourrait se produire, ces matériaux absorbants sont trempés et l'humidité est fournie pour se condenser.
Je recommande donc, tout d'abord, assurez-vous qu'il n'y a pas de perte de liquides dans le circuit, puis, s'il n'y a pas, à la recherche d'humidité à l'intérieur du véhicule, en commençant la recherche du voisinage immédiat du radiateur de chauffage et des zones inférieures où l'eau peut être stagnée.
Si vous trouverez une eau ou des matériaux très humide, vous savez, pour sécher et voir s'il n'entre plus. Chance!