Vous devez retirer le capuchon du cactus.
En regardant la voiture avant, sur le côté droit, juste derrière la petite grille de pare-chocs, vous avez un capuchon qui est sous pression, les pompes à huile jusqu'à ce qu'elle commence à sortir par le trou Carter, car à l'intérieur a un tube de niveau, le niveau est correct lorsque l'ATF dépasse la hauteur de ce tube et donc des empireurs les refos. C'est pourquoi lorsque vous supprimez la fiche, juste un litre, il n'y a aucun moyen de vider le Carter qui le retire.
Pour vous assurer que le niveau est correct, le bouchon Carter a retiré et démarrez le moteur et passez le panneau de la modification pour toutes les positions (PNR123) de pompage de l'huile jusqu'à ce qu'elle soit en dessous.