Véhicule inondé, par où commencer?

Bonjour les garçons, puisque nous avions l'atelier qui ne nous avait jamais touché un tel travail, hier, ils nous ont apporté un 214 Rover qui faisait moins de 1,20 mètre d'eau. Avec beaucoup de nettoyage, nous avons réussi à faire fonctionner l'ECU MEMS et le module d'alarme afin que l'alarme ne saute pas et ne relâche pas l'allumage. Nous retirons déjà l'eau des cylindres, nous sommes sur le point de changer l'huile, le lubrifiant en espèces et tous les filtres. Demain, nous changerons la distribution.
La grande question est que nous demandons l'alternateur, le démarreur et le compresseur du climatiseur, les laissons-nous tels qu'ils sont et faire un test d'allumage? Les retirons-nous et envoyons-nous pour réparer la main?

Merci beaucoup pour les idées et l'aide.
Juan.

Si l'inondation était bonne, vous devez logiquement égoutter et modifier tous les fluides du véhicule, y compris le liquide de frein et le système de carburant, n'oubliez pas d'appliquer une pression sur les conduites de carburant pour éliminer tout sédiment qui est accumulé comprend également le système de direction hydraulique. Débranchez toutes les bouchons de harnais électrique et appliquez un nettoyant à pulvérisation diélectrique, c'est pour éliminer toute trace d'humidité et n'avoir aucun problème électrique. Vous pouvez démarrer le moteur sans alternateur et sans accessoires en supprimant les bandes, il est conseillé d'aller vider pendant au moins cinq cycles, il s'agit de retirer les bougies pour que la compression expulse les déchets à l'extérieur des caméras. Enfin, le compresseur de refroidissement ainsi que l'alternateur peuvent être souri et les laisser sécher et vérifier leur fonctionnalité car ils ne nécessitent probablement que le lubrifiant. Salutations et bonne chance.

J'ai eu un cas similaire, j'ai d'abord essayé de tourner le moteur manuellement, puis de continuer avec tous les autres équipements démêlant la marche et la torche et l'essayer à l'extérieur et avec l'alternateur, il vérifie seulement qu'il n'a pas d'humidité et lorsque vous démarrez le moteur Pruba, combien de vols envoient parfois le réglementé réglementé