Les batteries d'usine sont calculées pour maintenir la consommation normale de la voiture, une batterie de plus grande ampérage, elle vous donnerait une plus grande réserve (anciennement des échecs dans l'alternateur, une consommation excessive ou des départs insistants) mais à son tour, avant une grande décharge ou épuisement (pour de nombreux départs ou oublier les lumières allumées), l'alternateur prendra plus de temps pour le passer à son niveau normal.
Contrairement à ce que beaucoup croient, une batterie 50Ah ou l'un des 200 AH ne fait aucune différence dans les composants électroniques de la voiture, chacun utilise ce dont il a besoin, mais lorsque la "tension" dépasse les limites normales.
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