J'ai un Ford Ranger 2002 et mon tacométro oscillant ne reste pas dans la même position et la révolte n'est pas un couple. Le moteur est en bon état n'est que l'aiguille tacomètre qui n'est pas encore.
Vérifiez comment l'alternateur se charge, le tacomètre prend le signal de l'alternateur, si le régime de chargement devra même vérifier l'onglet et le câble qui quitte l'alternateur, qui est parfois touché contre la pompe et la pelage vides ou dépresseur. Salutations