Recherche dans MDM

Bulletin

Volvo VM Euro 5, caractéristiques du camion semi-aire

  • Manuelle mécanique
  • Auteur du sujet
  • Hors ligne
  • Pensionnaire frais
  • Pensionnaire frais
Plus loin
8 ans 5 mois avant - 8 ans 5 mois avant #51889 par manuelle mécanica
Bonjour à tous les fans des camions. Aujourd'hui, je vais partager des informations que j'ai trouvées sur un camion qui me fascine, la VMVO VM. Cela se spécialise dans le transport de cargaison par itinéraire et la distribution urbaine des marchandises, dans un segment où les performances constantes du camion sont nécessaires.

Dans un segment où le camion est nécessaire de performances constantes, Camions Volvo Il a présenté les avantages de la nouvelle machine virtuelle Euro 5: un camion à marqué semi, en sécurité et selon la marque la plus économique de sa catégorie, avec un intérieur axé sur la fourniture du plus grand confort.

La ligne VM combine la durabilité, la technologie, la résistance, la faible consommation et la tara très faible, ce qui garantit une haute disponibilité et une productivité. Il dispose d'une technologie environnementale Euro 5, offrant une nouvelle gamme de moteurs avec des pouvoirs de 220, 270 et 330 ch. La version 220 HP offre désormais, comme 270 et 330 ch, un nouveau moteur en ligne de 7,2 et 6 cylindres qui offre une plus grande économie et des fonctionnalités.



Le nouveau VM Euro 5 propose désormais une nouvelle offre d'options de configuration:
Pour la distribution: 4 × 2/6 × 2/8 × 2 Optimisation de la charge transportée.
Professionnel: 6 × 4 et 8 × 4. Spécifique pour des applications de construction et d'exploitation plus graves offrant plus de couple et de performances.
Longue distance: 4x2t. Le plus léger du segment avec une faible consommation de carburant qui optimise le coût par km.
Quant à la transmission, il a également la boîte de vitesses manuelle, il propose la boîte automatisée I-Shift, un marché intelligent, 12 marches sans pédale d'embrayage et avec de nouvelles relations différentielles. Cette boîte est combinée avec un nouveau frein à moteur sur les vannes, qui atteint une puissance maximale de 235 ch offrant une plus grande durabilité des freins de service, mais surtout une plus grande sécurité et une consommation de carburant plus faible.

L'intérieur de la machine virtuelle est plus ergonomique et fonctionnel réalisant une atmosphère optimale. L'ordinateur d'embarquement, le volant multifonction, le pilote automatique (régulateur de vitesse) et la large visibilité de la cabine font la facilité de conduite et de concentration dans la route la plus importante. La colonne de conduite régule la hauteur et l'inclinaison du volant. Le siège du conducteur a une suspension aérienne. De plus, la nouvelle cabine VM a gagné dans l'espace intérieur atteignant une plus grande habitabilité pour le conducteur et est équipée de la climatisation et du plafond standard.

À l'extérieur, Volvo VM a l'air moderne avec ses phares diurnes LED sous la forme de V qui lui ressemble à la ligne F, en même temps qu'ils offrent une plus grande visibilité au camion. D'un autre côté, les versions 6 × 4 et 8 × 4 ont un front robuste, un châssis avec une plus grande autorisation du sol et un pare-chocs en acier avec un plus grand angle d'attaque pour protéger tous les composants pendant les opérations les plus graves.

Ici je les partage La vidéo de ce fabuleux camion .

J'espère que vous avez aimé les informations.

Salutations.
Dernière édition: 8 ans 5 mois avant par .

Veuillez connecter ou créer un compte pour rejoindre la conversation.