Le mot "Delco" dans l'argot provient du fabricant du Reyco qui a été le premier à concevoir le concept de distributeur d'allumage dans les années 50 en installant le rompant et les mécanismes avancés avancés et le doigt de tuyau ou de distributeur sur le dessus, tous déplacés par un axe synchronique au virage du moteur.
Aujourd'hui, bien sûr, le Ruptor n'existe plus, et le cas échéant, un type électronique soit d'effet Hall ou d'induction électromagnétique. Par conséquent, ce qu'on appelle "Delco" aujourd'hui est le distributeur élevé.
Les seules voitures qui ne portent pas un tel distributeur sont celles de la perte qui s'enflamme également ou celles qui ont autant de bobines que les cylindres ont le moteur "Case de VAG (Volkswagen Audi Ag) ou Crhysler" par exemple.
Clarifié le doute