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Mon Sentra2004 prend pour commencer ...

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18 ans 4 mois avant #1030 par manuelle mécanica
MI Sentra2004 prend pour commencer ... publié par Manual-mécanica
Bonjour les fanatives automobiles et mécaniques; Je présente mon cas, j'ai un Sentra2004 que lorsqu'il fait froid commence parfaitement le premier llavazo, mais après l'avoir utilisé pendant un certain temps et quand il commence à plus tard jusqu'à plus de 5 secondes pour le démarrer.
Pourriez-vous me donner des suggestions de ce qui peut être ????
Merci.
Salutations du Mexique !!!

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18 ans 4 mois avant #1087 par manuelle mécanica
Réponse manuelle de mécanica sur le re: My Sentra2004 prend pour commencer ...
Le bon
1er pourrait être l'un des câbles de bougie d'allumage, ils étaient un peu âgés,

la 2e
pourrait
être les bougies d'allumage qui ne transportent pas le modèle correspondant au modèle et fonctionnent mieux dans le froid que dans un peu de tout, car si vous avez assez de km pour avoir la compression bas et ne pas avoir à changer

tout ce

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18 ans 4 mois avant #1090 par manuelle mécanica
Réponse manuelle de mécanica sur le re: My Sentra2004 prend pour commencer ...
Une voiture 2004 avec Delco ????????????

Eh bien bien



, je ne sais pas ce que vous entendez par Delco mais .....


cette voiture est l'injection, ou le monopunt (que je ne pense pas) ou le multipoint.

Le problème est quand il fait déjà chaud .....

il me fait penser que cette unité d'injection prend des références de la vanne de température.

Combien ne le changez-vous pas?

Salutations

PD Hey Joker, car quand les voitures de carburateur ne sont pas fabriquées?

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18 ans 4 mois avant #1099 par manuelle mécanica
Réponse manuelle de mécanica sur le re: My Sentra2004 prend pour commencer ...
Le mot "Delco" dans l'argot provient du fabricant du Reyco qui a été le premier à concevoir le concept de distributeur d'allumage dans les années 50 en installant le rompant et les mécanismes avancés avancés et le doigt de tuyau ou de distributeur sur le dessus, tous déplacés par un axe synchronique au virage du moteur.

Aujourd'hui, bien sûr, le Ruptor n'existe plus, et le cas échéant, un type électronique soit d'effet Hall ou d'induction électromagnétique. Par conséquent, ce qu'on appelle "Delco" aujourd'hui est le distributeur élevé.

Les seules voitures qui ne portent pas un tel distributeur sont celles de la perte qui s'enflamme également ou celles qui ont autant de bobines que les cylindres ont le moteur "Case de VAG (Volkswagen Audi Ag) ou Crhysler" par exemple.

Clarifié le doute

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18 ans 4 mois avant #1100 par manuelle mécanica
Réponse manuelle de mécanica sur le re: My Sentra2004 prend pour commencer ...
Désolé pour l'erreur, mais à part cela, je n'ai jamais eu de sentiment devant, la seule chose qui est d'essayer de donner des solutions ou des réponses possibles sans connaître la voiture
si ce qui est une réponse spécifique qui laisse à un atelier, le plus que et essayé d'avoir été de lui donner des solutions

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