Hyundai Getz CRDI 2008 Problème

Mon Hyundai Getz CRDI 2008 (64 000 km) a commencé à échouer pendant le premier allumage, car il commence pendant quelques secondes et s'arrête. La première fois que j'ai dû l'emmener à un atelier autorisé où ils m'ont dit que c'était de l'air dans le système d'injection et qu'il n'était pas fréquent. J'en ai quatre de plus en plus. Les trois dernières fois où j'ai appuyé sur une poire en caoutchouc qui est à l'entrée du filtre à carburant et j'ai réussi à l'allumer, je ne sais pas si ce sera la bonne chose, mais ce n'est pas l'idée de la façon dont cela devrait fonctionner. Quel pourrait être le drame?

Bonjour, le problème peut être dans le filtre à huile ou dans le régulateur de pression qui se trouve à une extrémité du tube de l'accumulateur de pression, il a un micro-filtre sur la pointe qui est optimatif et produit ce défaut.