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Plus de puissance pour L-200 Classic

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15 ans 4 mois avant #11532 par manuelle mécanica
Réponse manuelle de mécanica sur le re: Plus de puissance pour L-200 Classic
Salutations Ami. Je ne sais pas pourquoi ils disent qu'il n'y a pas de commutateurs pour ce modèle si vous avez vu que oui, en outre, je pense qu'il y a une puce qui est installée dans la même chose que votre voiture et il y a des programmables qui sont livrés avec un programme et des câbles avec lesquels vous pouvez programmer vos ordinateurs personnels. Maintenant, mon conseil, c'est que vous essayez d'obtenir toutes les données techniques des pailles que je vous ai donné ainsi que les autres et les emmène au mécanicien et entre les deux Elejir le meilleur kit. Mais si vous voulez votre camion pour la compétition ou quelque chose, vous devrez faire d'autres choses, comme changer le turbo ou le remplacer par une super chaise ou mettre un double turbo, changer de phrases légères, mettre des tiges de titane, atténuer le vilebrequin pour éliminer le poids et agrandir la poupée, etc. Pour être possible, parler aux personnes à qui le mécanicien fait un travail similaire, pour acheter leurs compétences. Salutations et nous sommes en contact ...

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15 ans 4 mois avant #11557 par manuelle mécanica
Réponse manuelle de mécanica sur le re: Plus de puissance pour L-200 Classic
Bonjour Jrosacol:
Je ne l'utilise pas pour les compétitions, je ne l'utilise que lorsque je pars en vacances, mais je le prépare un peu pour réussir, pour l'instant merci beaucoup pour vos informations.
Tous mes vœux .
Paulino

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15 ans 4 mois avant #11563 par manuelle mécanica
Réponse manuelle de mécanica sur le re: Plus de puissance pour L-200 Classic
Pourquoi ne modifiez-vous pas mieux les fesses?

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15 ans 4 mois avant #11570 par manuelle mécanica
Réponse manuelle de mécanica sur le re: Plus de puissance pour L-200 Classic
Ce serait mieux, mettez un standard ou modifiez la culasse.

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15 ans 4 mois avant #11572 par manuelle mécanica
Réponse manuelle de mécanica sur le re: Plus de puissance pour L-200 Classic
La grande différence de tout est que le standard peut être activé et désactivé, en modifiant le cul que le véhicule est en cerf de Cienpre, et le Renctiony est irrégulier

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