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Coup de sifflet en turbo

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15 ans 4 mois avant #11471 par manuelle mécanica
Strong sifflant dans Turbo publié par Manual-mécanica
Bonjour bon, je ne suis pas un mécanicien ou j'ai beaucoup d'expérience dans ce ... j'ai un golf IV 1.9 tdi.llevo à la recherche de toute la journée et je ne me suis pas demandé grand-chose.
Mon problème est un son du turbo quelque chose de bizarre comme si vous souffliez dans un sac de supermarché lorsque vous marchez fort. J'ai lu que cela peut être dû à certains champignons de l'admission qui peuvent être hachés ou fissurés. Je ne pense pas que ce soit Turbo Poerque lui-même, il a été changé récemment.
Quant au pouvoir, je remarque qu'il perd une certaine force.
Merci beaucoup pour votre temps!

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15 ans 4 mois avant #11480 par manuelle mécanica
Réponse manuelle de mécanica sur le Re: Strong Whistle in Turbo
Salutations Ami. D'après ce que vous expliquez, je suppose que le problème est une évasion de l'une des articulations, le moteur sur les articulations s'éteint pour voir lequel est qu'il souffle (sans les toucher parce que vous pouvez brûler) après avoir fui le turbo qui perd la précision et qu'il y a la perte de force, faites-le et dites-moi plus tard ...

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15 ans 4 mois avant #11482 par manuelle mécanica
Réponse manuelle de mécanica sur le Re: Strong Whistle in Turbo
Le karma a raison, j'ai une Ford Mondeo et la même chose m'est arrivée et c'était une évasion de YNA d'une manche, j'ai également eu l'évasion épicée à la sortie du moteur que je ne savais pas lequel des deux était le problème mais je l'ai changé et prêt, ni rien. tous mes vœux

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15 ans 4 mois avant #11493 par manuelle mécanica
Réponse manuelle de mécanica sur le Re: Strong Whistle in Turbo
J'ai l'air un peu aujourd'hui et je n'avais rien vu ... mais demain j'essaierai de me tourner pour voir si je trouve quelque chose.
Si Cascase le Turbo, il remarquerait trop lors de la conduite non?
Merci pour l'aide

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15 ans 4 mois avant #11496 par manuelle mécanica
Réponse manuelle de mécanica sur le Re: Strong Whistle in Turbo
Je le charge et adme le cas K Si cela se voit, surtout dans les pentes, une simple pente a dû grimper en 1 et 2e, si vous voyez K, la voiture est très paresseuse et que les pistes ne vous téléchargent pas le cas que vous remarquerez. Ne compliquez pas et apportez-le à un atelier, je ne pense pas que K soit très cher, demandez un budget pour

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