Problèmes avec Neon Chrysler

Salutations à la communauté des mécanismes. Ici à la recherche de leurs suggestions étroites. Je vous dis mon problème:
la semaine dernière, ma voiture a commencé avec le problème suivant, de rien ne s'arrête et je le donne et je remane immédiatement. Eh bien, ce problème a disparu, tout bien. Eh bien aujourd'hui, je sentais que j'étais dans un tranque et j'ai commencé à accélérer un peu, puis il est descendu à sa révolution normale. Maintenant, il s'arrête à nouveau, mais comme je commente, il s'allume immédiatement. J'utilise 91 octanos depuis des années, bien que l'octane 95 soit spécifié. Dans mon ignorance, je pense que ce sera le catalyseur qui obstruera la sortie normale des gaz.
Je vous remercie d'avance toute l'aide que vous pouvez m'offrir.
Votre ami
Edwin

Bonjour mon ami, je vous recommande de revoir l'IAC qui est responsable du ralenti. (Parce qu'il monte et avance, la voiture sort) Le catalyseur n'est pas parce qu'il perd les forces de la voiture au début et quand il est avancé, vous commencez et vous éteignez en quelques secondes. Je recommande un ABC avec un mécanicien. Salutations Bernhard

Merci mon ami Bernhard, votre contribution sera sûrement très utile. Dites-lui simplement autre chose, aujourd'hui je l'utilise et je diagnostique que cela ne se produit que lorsque je mets neutre (n), car si je le garde à l'ère de la position debout, cela ne se produit pas. Ma transmission est automatique. Je pense donc comme vous qui est le diagnostic que vous pointez vers IAC. Eh bien, très reconnaissant.
Edwin