Renault Kangoo 16v.

Lorsque vous retirez la poulie de la sangle de distribution, le point s'est déplacé, comme je peux le remettre à nouveau dans son flirt car je ne vois aucune marque merci

Les moteurs Renault ont un kit d'outils spécial pour pénétrer leur distribution, sinon c'est très compliqué et ils ne sont presque jamais bien, la meilleure chose que vous puissiez faire est d'acheter les outils ou de le faire mettre quelqu'un qui l'a, c'est le meilleur. Ce moteur est derrière les cames avec un outil qui met les deux plantes en position et une côte

Merci Kike qui résout déjà le problème, vraiment les nouveaux moteurs Renault, si vous n'avez pas les outils correspondants que vous étiez, j'ai un R18 2.0 et ne le change pas si vous n'avez pas l'outil avec du fil de même que le même ha ha, merci pour votre temps ...

Une façon de connaître le point est retirée le chauffage ou la bougie d'allumage du cylindre n ° 1 et avec une tige tourne le vilebrequin qui est au point le plus élevé du piston puis les arbres avec la croix de vannes dans le cylindre n ° 4

Bonjour, je m'appelle Joel Antonello, je suis de Cordoue Argentine.


Je vous dis que j'ai l'outil spécial nécessaire pour
le réglage du Renault K4M 16V (Kangoo, Clio, Megane1, Megane2, Megane2,

Logan

Cegan ...) . Le localisateur de vilebrequin "Cap".

Sa valeur est

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de 390 $ + les frais d'expédition
pour les consultations Envoyer un MSJ privé ou de demander un courrier de contact. Merci.

Je laisse une photo ci-jointe.