Causes possibles pour qu'une valve double !!!

Bon après-midi.

Amis, je voudrais consulter quelles sont les causes qui peuvent faire plier une vanne d'évasion ou d'admission ???

D'un autre côté, un mécanicien me dit qu'après avoir rendu un service complet à une caméra, où les guides de soupape et leurs approches, et la surface de contact avec le bloc, ce dernier s'il est rectifié trop, peut le faire en sorte que le moteur soit éteint car il fait plus d'itinéraire et est en train de se mettre en collide avec la valve, est-ce que ce soit, alors ils font plus d'itinéraire et arrivent à Collide avec la valve, est celle-ci?

Merci et salutations !!!

La valve se pliera si elle entre en collision avec le piston, c'est vrai, car il n'y a pas d'autre moyen que cela se produise naturellement clairement, s'il y a quelque chose à l'intérieur de la caméra, cela peut arriver, mais ce n'est pas très probablement une tolérance, si la chisronisation des temps n'est pas fine, les valves seront rabattuelles même si la culasse et le blound n'ont jamais été correctes.