Chaîne de temps Nissan Sentra GXE Motor GA16

Placez votre chaîne comme le dit le diagramme et vérifiez qu'il est correctement synchronisé en vous guidant avec le chevauchement des vannes du cylindre 4, s'il est bien, 2 se tourne vers le vilebrequin et vérifiez à nouveau qu'il est bien synchronisé.
Remarque: Votre moteur n'est pas le GA16, selon les photos, c'est le GA16DE qui apporte le système VTC, c'est peut-être celui qui vous pose des problèmes

La mise en place de cette chaîne est la pomme de terre, assurez-vous que le repêchage de la première chaîne se trouve dans les trois marques, puis vous mettez la seconde et déjà, la marque à double pignon n'est pas la même pour la chaîne courte et longue. S'il n'y a pas de vannes pliées, le vilebrequin n'est pas correctement rédigé.

Bonjour ami ... Si la distribution est déjà armée et que vous vous posez des problèmes, ne retirez pas le couvercle de distribution inférieur, retirez simplement la tête de la tête, mettez le piston sur PMS et placez la petite chaîne avec les vannes en chevauchement et oubliez les marques ... pair this tine q retirez les 2 tendeurs ... prêts

Bonjour, j'ai finalement résolu le problème, je n'en touche pas un autre pour démonter les vannes d'accent Coca et changer de bagues dans les pistons. Il s'avère que ce véhicule n'apporte que deux anneaux par piston et avec un mauvais entretien et une compression très faciles est perdu et ce qui s'est passé dans ce cas. Grâce à ceux qui ont contribué, c'est une expérience d'échec qui n'est pas très facile à oublier. Merci et salutations.