Bonjour Encore une fois, nous allons mieux l'expliquer, à côté de la tige de niveau d'huile près des changements de boîte, il y a une vis qui est libéré et une broche ou un pointeur de 8 mm de diamètre est introduit ou le Renault 1054 utile et nous le poussons doux, nous tournons le moteur vers la droite jusqu'à ce qu'il entre, il le fait dans un trou du contrepoids du croûte qui nous donnera le PMS. Des cames qui ont un granétazo dans une dent, il doit regarder le haut et correspondre à l'indice fixe du couvercle en plastique qui recouvre la courroie, le pignon de la pompe a deux marques B et R, le B correspond à la pompe Bosch et le diesel cassé R ou R de la pompe de la pompe injectoray le pointeur à l'intérieur du vifratif. Salutations