Pour savoir où la compression est échappée, une compression sèche et humide doit être prise. La procédure est comme ceci:
1 Prenez la compression du CIL. et notez-le. (C'est ce qu'ils ont fait)
2 Ensuite, beaucoup d'huile est fabriquée dans le cylindre et elle est prise à nouveau, une par une et est notée.
Résultats: Si les lectures augmentent avec l'huile de plus de 20%, cela signifie que les cerceaux ou les anneaux sont dépensés, si vous vous élevez à peine entre 5 et 10%, le problème est si dans les vannes.
Il n'y a pas de produit qui répare ces usures. Ils peuvent le cacher quelques kilomètres, mais le matériau qui n'est plus pour l'usure le reconstruit.
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