Mon moteur s'éteint au ralenti et accélère

Salutations à la communauté .... J'ai un problème avec ma Chevy Monza 98 (TBI), la semaine dernière, j'ai eu un problème avec un tuyau de l'antigel que le cas récent le moteur comme si j'essayais d'arrêter, j'ai constaté que la sortie de la bougie d'allumage 2 a été endommagée (je n'ai pas envoyé plus de Spark). Il tente un peu de sortir, doit pomper un peu l'accélérateur pour l'empêcher de sortir. Au ralenti ... essayez de sortir. Quel peut être le problème car le moteur de contrôle n'est jamais allumé.

Bon après-midi, dans ces voitures, il est très courant que la valve IAC échoue qui régule l'accélération à la fois au ralenti et au moment de la révolution, cela valait la peine de vérifier votre mécanicien.

Salutations et que bientôt votre voiture.

Merci beaucoup pour la suggestion ... Je viens de voir le message depuis à cause du manque de moi, j'ai dû modifier mes horaires.

Je vérificais l'huile parce que ces voitures avec le tuirsen chaud de la culasse et perdaient la force. Tchèque qui peut être là

Salutations à la communauté ... après ne pas avoir eu le temps de vérifier ma voiture, je peux faire la normale hier. J'ai trouvé le problème dans la pompe à essence? Et le moteur avait tendance à sortir, à retirer le tamis et le moteur le correspond immédiatement, à le prendre pour essayer et comme si de rien ne s'était passé. Comment le voyez-vous?