Dans l'IDH, il est supposé que la pompe ne doit faire pression que sur le rail commun, dans certains moteurs, il transporte un collecteur de position la pompe. Dans ce cas, il n'a pas besoin de maintenir la position, mais je conseille que s'il transporte un forage de blocage dans la poulie pour maintenir la position, vous l'utilisez au lieu de marquer la poulie (je pense que je me souviens qu'il s'agissait d'une vis M-8 comme une broche entre la poulie et un boîtier dans le bloc). Salutations!!