Je monte moi seul.

De bons amis,
pour voir si quelqu'un sait que cela peut être dû que mon véhicule lors du démarrage le fait parfaitement et reste environ 900 tr / min, lorsqu'il limite la température et que l'aiguille arrive pour marquer la première égratignure du tableau de bord, la voiture est accélérée seule et grimpe à 1500-2000 tr / min et je l'ai toujours achetée.
Si j'arrête le moteur un instant et que je le recommence au 900 tr / min habituel et que je ne le recommence plus ou si cela se produit en transportant la voiture qui circule beaucoup de marche avant de le changer, il me réduit également à 900 tr / min.
Voyons si quelqu'un peut me guider et me donner un indice, le véhicule est un daewoo lanos 1.4 d'essence.

Tous mes vœux.

Ou vous avez un petit air qui suce une manguerite ou la valve réglementaire lente de mars échoue et je ne ferme pas les salutations de passage d'air.

C'est aussi un capteur de température