Vérifiez le bouton qui active la double traction, tellement que le courant arrive (il vérifie les fusibles), comme la continuité lorsque vous appuyez sur celui-ci, puis que l'élection qui transportera dans la transmission arrive à courant et que cette action ne peut être un problème de basse pression à l'entrée de cet electralve, ce qui ne fait pas entre le 4x4 (problème interne du transmission par le transmission par les fuites.). Eh bien, il y a de la chance et "peu". Salutations!!