La première chose que je ferais est de regarder le pouls de cet injecteur, vous pouvez le faire avec une LED (pas une lampe) s'il reçoit l'ordre, c'est-à-dire que les impulsions d'injection, de l'ECU, le problème que vous avez là, il est possible que le transistor qui envoie ses impulsions lui envoie une bosse. Je suppose que lorsque vous avez changé les injecteurs de la place, le problème continue dans le 1, s'il n'était pas si clair que ce qui est mauvais est l'injecteur. L'autre est que s'il a l'équipe du GNC, les émulateurs fonctionnent généralement ces échecs.
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