Salut Eduardo, vous dites que les fusibles et les relais vont bien, mais je ne sais pas si vous voulez dire la "réticence à l'injection" qui alimente la pompe à essence que vous avez vérifiée à la fois si elle est à jour et ferme également les contacts et prend la tension de la pompe, si c'est le cas, si elle vient à la pompe, il faudra penser que si elle ne sera pas endommagée, vous aurez un mauvais câble réduit dans le connecteur.
Le sujet est que vous portez une clé codée (antiarranque) et que vous avez un problème à lire ceci (ne le reconnaissez pas), ce qui fait également tourner le moteur, mais ne commence pas (comme c'est le cas). Luck, salutations !!
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