En raison des échecs que vous mentionnez, votre moteur est en état d'urgence par décision de l'ECU qui la limite de 3000 tr / min en prévention.
Le code P 1405 fait référence à la température de l'EGR hors de rang.
Le code P 2002 fait référence au filtre des parties, que vous dites avoir changé, mais il est possible que, comme dans la majorité des véhicules qui ont cet élément, sa fonction doit être reprogrammée avec un scanner une fois remplacé.