Manual de taller para los Peugeot 405 Diesel de los años 1989 a 1993. Es en frances pero se entiende perfectamente y creo sera de gran utilidad para los que necesiten reparar los motores diesel.
Lo del cable de freno de mano - no es dificil, pero esto esrelativo. Pra el que sabe cambiarlo será como media hora de trabajo . Se tiene que abrir el tambor tracero o el freno de disco tracero. Desenganchar de ahí el cable roto o dañado con el freno de mano (la palanca en el cupe abajo) aflojado. Luego de veras tumbarse debajo del maletero y desaroscar una tuerka de un a varilla roscada y abitualmente muy oxidada. Se la da un poco de 3enuno y a cabo de un par de minutos con unas mordazas y una llave de 10mm. se puede aflojar. Luego montar el nuevo cable.
hola mi pregunta es la siguiente,es dificil cambiar el cable del freno de mano tengo las rodillas tocadas y me cuesta tumbarme, agradeceria que me contestara alguien
Hola saludos a todos necesito de la ayuda de ustedes tengo un peugeot año 93 y el sistema de calefaccion no me funciona y yo me acuerdo que antes si me funcionaba y un dia dejo de funcionar y me fije en los fusibles y estan bien yo no se si existe otro tipo de fusible que este en otro lado del auto si alguien sabe algo porfa que me ayude y muchas gracias mi correo es
hola porfavor me pueden ayudar es q tengo un peugeot 405 gr y las luces de las guias direccionales y freno de atras no prenden q puedo hacer o q tengo q cambiar porfavor ayuda graxias
Es excelente esta página. Los felicito. Les agradecería me informaran donde puedo conseguir, gratis el MANUAL DE TALLER DEL MOTOR PEUGEOT DIESEL XUD9, 1.9 c.c., inyección indirecta, refrigerado por agua, aspiración natural, potencia bruta y neta de 2630 rpm, SAE 32KW ((43hp), etc. Muchas Gracias por la molestia.
Jorge Augusto