Óleo na fuga

dessa maneira? para a rota do pistão ?????
Até agora, ele não caiu petróleo, mas não funcionou muito.

Look at this, it usually happens in Hyundai vehicles, when combining rings and pistons and even the crankshaft, the piston race can be varied, this means that the piston does not reach where it has to arrive and therefore the oil emphasa is empies to comvimar with the oil and adelagase, it is an option now you have to see what is your case Oil that is after repair, and another thing Checks the viscosity of the oil you want something thicker resolve o problema.

Primeiro, acho que devemos saber qual mecanismo
não é se você comentar em algum lugar
se o turbo também pode ser o turbo.
Quanto óleo sai do escapamento ????????
Por que você consertou o mecanismo ??????????
Vamos ver se podemos ajudá -lo a cumprimentos

Se um reparo foi realizado conforme indicado, substituindo os guias da válvula, suas vedações, deve -se supor que os assentos foram frequentemente libertados para manter um fechamento perfeito, eliminando assim a diminuição do óleo pela parte superior do motor e que é introduzido na câmara de combustão. On the other hand, rectifying or directing the motor block cylinders and when new pistons are not mounted (still) it is very important to enclasquillar and align the motor rods to maintain perpendicularity with the crankshaft in its route between the upper and lower dead point, thus avoiding axial displacements of the pistons and therefore not guaranteeing an ideal closure of the segments which with all segments which with all segments which with all segments Que com toda a sugestionidade adicionando o desgaste que os pistões antigos têm, juntamente com essa falta de segmentos, é por isso que o óleo sobe para a câmara de combustão, expulsando o óleo pelo escapamento.

Receber uma saudação cordial

O motor tem turbo ???