Ok, eu li você ontem, mas a Internet deixou o manual que recebi do motorista, eu o digitalizei com o ACTR CP 9185, que me deu o erro de comunicação e revisou todos os fusíveis e nada foi verificado, não sei se este veículo me traz um módulo ou será o que é quase que é o meu dilema, porque o imumer Não o entenda bem aqui, este
passlock
seu veículo é equipamento com o
sistema de retirada de roubo.
O Passlock é um sistema passivo de derrota. O Passlock permite combustível se o cilindro de bloqueio de ignição for girado com uma chave válida. Se uma chave correta não for usada ou o cilindro de bloqueio de ignição for adulterado, o combustível será desativado.
Durante a operação normal, a luz de segurança disparará aproximadamente cinco segundos após a chave ser girada para a posição de ignição de corrida.
Se o motor parar e a luz de segurança piscar, aguarde cerca de 10 minutos, a luz da luz pare antes de tentar reiniciar o motor. Lembre -se de liberar a chave desde o início assim que o motor inicia.
Se o motor não começar após três (3) tentar, o veículo precisa de servidores.
Se o motor estiver em funcionamento e a luz de segurança acender, você estará subindo o motor se desligar o motor. No entanto, você se aproxima do sistema não funcionando corretamente e deve ser atendido pelo seu revendedor. Seu veículo não está protegido por pastagem neste momento. Você também pode querer verificar o fusível (consulte “Fusíveis e disjuntores” no índice). Veja seu revendedor para servir.
A propósito, me corrija se esse problema não estiver aqui por ser de Isuzu ou me dizer como abrir outro post, obrigado