Volkswagen lleva un tiempo desarrollando una completa familia de modelos eléctricos que abarcan una variedad amplia de segmentos, ahora le ha llegado el turno a la furgoneta clásica Bulli, ya que ha desarrollado una versión 100% eléctrica, la Volkswagen e-Bulli.

Peugeot acaba de actualizar las filas de su gama SUV con la presentación del nuevo Peugeot 2008. Además de mecánicas gasolina y diésel, será el primer SUV de la marca en recibir un sistema de propulsión 100% eléctrico.

SEAT presenta el Tarraco FR PHEV, su primer híbrido enchufable con 50 kilómetros de autonomía en modo eléctrico. De acuerdo a SEAT, el Tarraco FR PHEV tiene una potencia máxima de 245 CV, siendo así el más potente de la gama. El sistema de propulsión híbrido se compone de un motor de gasolina 1.4 TSI de 150 CV y un motor eléctrico de 116 CV cuyas baterías son de ion-litio con una capacidad de 13 kWh.

Si la semana pasada dábamos la noticia de la instalación de la primera estación de carga de vehículos eléctricos en Cantabria, esta semana conocemos que Bélgica también ha vivido la instalación, en Nivelles-Sud, del primer cargador rápido del país. Se trata del primero de una red de 25 cargadores rápidos estratégicamente situados, que serán donados por Nissan. La red será gestionada por The New Motion y permitirá a los conductores de vehículos eléctricos cruzar todo el país sin ningún problema. Además, aquellos que conduzcan un Nissan Leaf tendrán un acceso especial para repostar energía de forma totalmente gratuita durante un año.

El Citroën Berlingo Eléctrico será 100% made in Spain. El nuevo vehículo comercial de la marca, desarrollado en colaboración con la Xunta de Galicia, se producirá en el Centro de Vigo, una de las principales plantas con que cuenta en Europa el grupo PSA Peugeot Citroën.

BMW Motorrad preocupado por las necesidades cambiantes del entorno y la sociedad presenta la motocicleta C Evolution, movilidad eléctrica sobre dos ruedas pensada para el tráfico urbano y otros nuevos retos.

Volkswagen ha presentado el E-Bugster, un concepto en el que se combina la deportividad del Beetle con la propulsión eléctrica. El E-Bugster es un Beetle-Speedster biplaza de 85 kW de potencia que acelera de 0 a 100 km/h en tan sólo 10,8 segundos con cero emisiones y ofrece unas proporciones muy atractivas. El corazón eléctrico del E-Bugster late en el frontal y pesa solamente 80 kg.

Peugeot presentará en Ginebra el modelo 508 RXH que amplía y culmina la gama 508 con una carrocería original.

Hace poco viendo la televisión, conocí este práctico coche ideado en el País Vasco, que me enamoró al momento. Se trata de un automóvil totalmente eléctrico y electrónico, que se pliega a la hora de aparcar para optimizar el espacio de parking de las ciudades.

Recientemente dos jóvenes decidieron embarcarse en un reto sin precedentes: dar la vuelta al mundo en un vehículo 100% eléctrico, para promover la movilidad eléctrica. El reto, bautizado como “la Odisea Eléctrica”, comenzará el próximo 11 de febrero.