Te agrego algunos datos más:
Pues es un Nissan Sentra modelo 1985, motor E16, 4 cilindros, carburado, encendido sin platinos, mecánico. Te comento que ya revisé la bomba de gasolina desconectando la manguera entre el carburador y el filtro, al accionar el motor de arranque Sí bombea gasolina, no le medí la presión pero sale un chorrito aceptable, la bomba es mecánica del tipo membrana, además se llena la cuba del carburador hasta el nivel exacto (el carburador es un Nikki progresivo). Revisé las 4 bujías NGK BRK5ES sacándolas del motor y con el capuchón puesto tira una chispa azul intenso, por lo que supongo que están bien la bobina, rotor, distribuidor y cables. La compresión y el tiempo están exactos con la posición del rotor. El rotor gira correctamente.
El problema que tengo es que aunque todo lo que te menciono está bien, no da señales de arrancar, le cambié bujías y me salen mojadas de gasolina, supongo que se ahoga al intentar arrancarlo. Le pongo unas limpias y lo mismo.
Probé echar un poco de gasolina en el carburador y tampoco funcionó.
Me he quebrado la cabeza tratando de ver Qué es, este motor es de los más básicos y fieles que te puedas imaginar. A pesar de ser viejito lo tengo en muy buenas condiciones. Llegué a mi casa normalmente sin señales de falla. Al día siguiente quise arrancarlo y llevo 3 días con esto, no arranca.
Al ver debajo del auto noté una deformidad en el escape casi está cerrado aunque no totalmente, seguramente fue un golpe en un parqueo, pero solo golpeé el escape nada más.
Te agradecería me orientes un poco ya que para llevarlo a arreglar lo del escape necesito arrancarlo y quisiera saber si esto podría influir en que no arranque. Gracias