cambio liquido anticongelante

HOLA BUENAS TENGO UN OPEL ASTRA G UN 1.7 CDTI DEL 2004 LE ACABO DE CAMBIAR EL TERMOSTATO Y LE E ECHADO ANTICONGELANTE .PERO MI PREGUNTA ES ¿ COMO SE CAMBIA EL LIQUIDO ANTICONGELANTE POR DONE SE VACIA POR DONDE SE LLENA? SI ¿HAY Q PURGARLO ?Y ¿POR DONDE? M HAN DICHO QUE SE LLENA POR UN MAGUITO ALGUNOS Q HAY Q TENER EL MOTOR EN MARCHA Y NO LO SE Y M DA MIEDO ROMPERLO .AGRADECERIA MUCHO QUE M DIJERAN COMO MUCHAS GRACIAS .

Sistema de refrigeración – rellenar y purgar

J635000

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1. Utilizar sólo anticongelante 19 40 650 / 9194431 (rojo) y garantizar una concentración del 50% de agua y 50% de anticongelante. El anticongelante no sólo sirve para evitar que el sistema de refrigeración se congele, sino que también protege todos los componentes del mismo contra la corrosión y los depósitos de cal. Por ello, no debe renunciarse a la adición de anticongelante incluso en países con clima cálido o tropical.

2. Además de la relación de mezcla, también la calidad del agua juega un papel importante. El agua potable cumple normalmente estas exigencias. ¡El agua marina regenerada no posee una calidad suficiente!

3. ¡Los daños en el motor pueden producirse también por un anticongelante no autorizado!

4. ¡Si se han reemplazado el radiador, la culata o la junta de culata, no deberá utilizarse de nuevo el líquido de refrigeración usado!

Importante: Vehículos con aire acondicionado: Desconectar la instalación de aire acondicionado o poner en el modo ECO con ECC

5. Abrir el sistema de refrigeración
Advertencia: El sistema de refrigeración se encuentra bajo presión

• Desenroscar la tapa del depósito de expansión del refrigerante


6. Rellenar el refrigerante hasta la tubería de desgasificación (1) en el depósito de expansión del refrigerante

7. Cerrar el sistema de refrigeración
• Enroscar la tapa del depósito de expansión del refrigerante


8. Poner el motor en marcha y dejar que se caliente rodando
• Dejar que se caliente el motor al ralentí hasta 2500 r.p.m. como máximo, hasta que se conecte la 1ª velocidad del ventilador del radiador


9. Purgar el sistema de refrigeración
• Dejar que funcione el motor durante aprox. 2 minutos entre 2000 y 2500 r.p.m.
Nota: Para ello, el aire en el sistema de refrigeración se separa a través de las tuberías de desgasificación


10. Parar el motor y dejar que se enfríe

11. Comprobar el nivel del refrigerante y, si es necesario, rellenar el refrigerante hasta la marca "KALT/COLD"