NISSAN SENTRA 1.8 MOTOR QG18DE AYUDA URGENTE

HOLA POR PRINCIPIO GRACIAS POR LEER Y AYUDAR BUENO EMPECEMOS ASE UN MES ME TRAJERON UN NISSAN SENTRA 2001 1.8 CON MOTOR QG18DE EL CUAL TRAIA DOS PROBLEMAS UNO EL CUAL YA ESTA SOLUCIONADO QUE NO ARRANCABA DEBIBO AL CENSOR DE ARBOL Y CIGUEÑAL Y EL SEGUNDO CONSUMO Y QUEMA DE ACEITE EL CUAL NO E PODIDO SOLUCIONAR LO PRIMERO QUE HICE FUE ANILLAR PULIENDO CILINDROS Y SELLOS DE VALVULAS CON CEPILLADO DE LA CULATA (CABEZA) SE ARMO Y ARRANCO EL AUTO PERO SIGUI EL PROPBLEMA SE VOLVIO DE DESARMAR EL MOTOR SE CAMBIARON CAMISAS Y NUVAMENTE ANILLOS METALES DE BIELA Y CENTRO Y SELLOS DE VALVULAS SE VOLVIO A ARMAR Y ARRANCO PERO SIGUIO HECHANDO HUMO AZUL QUEMA DE ACEITE DECIDI PONER UN ADITIVO AL MOTOR PERO DE TODOS MODOS SIGUI QUEMANDO ACEITE POR LO QUE LEI EL MOTOR QG18DE HUBO UN LOTE QUE SALIO MAL Y TIENE ESE FALLO LO QUE QUISIERA SAVER COMO PODER SOLUCIONAR ESTE PROBLEMA REALMENTE NESECITO SU AYUDA ME URGE ESTOY ATORADO AGRADECERE CUALQUIER COMENTARIO U OPINION QUE ME PUEDAN DAR GRACIAS:woohoo:

mira las unicas formas de que se queme aceite son las siguientes:
1 por retenes de valvulas (otros las llaman tapas de guia de valvula)
2 por cilindros rayados
3 anillos desgastados o mal posicionado
4 pistones perforados o a su vez quebrados o trizados
5 anillos que no correspondan a la medida del cilindro o pistones (mas chicos)
6 empaquetadura cortada
7 culata con falta de apriete o a su vez mal montada

lo que si debes hacer es primero revisar presion de compresion en todos los cilindros y ver cual es la que presenta la fuga por perdida de presion de compresion, esa debe tener aceite al interior o bujias empastadas, lo siguiente es ver si es por cilindro o por culata y lo vez de esta forma:

con todas las bujias desmontadas, hechas con una aceitera al interior de la camara un poco de aceite y solo a la cámara con perdida de presión (como referencia media cuchara chica con aceite) y vuelves a medir presion de compresion, si esta aumenta trabajas con la parte de los cilindros, anillos o pistones (a revisar que ahi esta la falla) y si esta se mantiene debes revisar si es por falta de apriete de culata o retenes de valvula (mal montados o que se te corto el labio del reten por no saber montarlos, ojo si no sabes montarlo suele pasar pero al comprar los originales estos vienen como con un condon para valvulas estos debes colocarlo si o si al momento de montar el reten sobre el vastago de la valvula (la cola) esto evitara que se rompa el labio del reten, si deseas que pase mas facil hechale un poco de vaselina o aceite (en serio si)

pero eso de que hubo una partida mala, eso no me da una buena solucion para eso estamos los mecanicos y si tienes estudios debes saber como realmente se repara por que eso buscan los clientes, ellos no buscan cuales son las partidas buenas o malas ok

busca los aprietes y las presiones de compresión que siempre es bueno saberlas para hacer un buen registro del motor

Buenos dias,alguien sabe donde se encuentra el sensor del Cigúeñal del sentra 2001? Saludos.....

seria interesante saber si has asentado tus anillos, esto es ya ¿"aflojaste la maquina"? la camisas del motor nissan son muy resistente al desgaste al gtado que un mecanico tornero me recomendo utilizar especificamente anillo Hasting NEGRO para lograr que se asentaran (sellado).

Alguien sabe si existe un motor QG18DE roller rocker engine, colocado para almera 2005 (México)????