hola ami, en realidad muchos se aporrean con los VW jetta y golf A3 incluso yo los compro por k dicen k no los pueden dejar bien, los arreglo y los vendo

.
bueno en primer lugar el regulador es muy raro k se dañe, los inyectores solo que le tengan puesto de RAM 4000 como me todo un caso, si son VW no pasa nada, tu problema esta en el relevador 30 o bien en el bulbo de temp, y una cosa mas las bujias de mas de un electrodo no son buenos para esos modelos (A3) son mejor las bujias de un electrodo calibrados en 32 eso tambien lo puede hacer. esos son los mas comunes de no kedar, con el escaner checar los valores de maf o map y reemplazar. Suerte mi amigo.