puede ser problema de eso. ahi dice que es el circuito del sensor.
deberias probr el cableado .
1 - 4,9 v de ref
2- Señal
3- masa
despues vas variando lentamente la posicion del sensor solo con contacto dado, eso lo puedes checar solo con un tester, y debera ir variando hasta llegar a maximo mas o menos 4,8 con el acelerador a fondo.
Suerte amigo Y Avisas Cualquier Cosa