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kangoo 1.5 dci mod 2008
- maurocar
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11 años 2 meses antes #43150
por maurocar
kangoo 1.5 dci mod 2008 Publicado por maurocar
hola tengo una kangoo con mas o menos 70 mil km, la cuestión es que el veiculo estaba andando en perfectas condiciones sin ningún fallo hasta en el momento que se paro y no arranco mas.
el veiculo se diagnostico y no se encontró ninguna falla en la memoria, se a revisado toda clase de relees y fusibles, pero lo que e notado es que cuando le das marcha la bomba de alta presión no envía gas oíl hacia los inyectores por ninguno de los caños. si alguien le a pasado esto o algo parecido estaría agradecido de su ayuda.
el veiculo se diagnostico y no se encontró ninguna falla en la memoria, se a revisado toda clase de relees y fusibles, pero lo que e notado es que cuando le das marcha la bomba de alta presión no envía gas oíl hacia los inyectores por ninguno de los caños. si alguien le a pasado esto o algo parecido estaría agradecido de su ayuda.
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- serrey
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11 años 2 meses antes #43153
por serrey
Respuesta de serrey sobre el tema kangoo 1.5 dci mod 2008
Hola Maurocar
Te comento que si tenes un equipo de diagnostico lo primero es conectarlo e ir a flujo de datos para ver si el sensor de volante te esta dando RPM al momento de dar arranque entre 170 y 200 rpm aproximadamente,porque si no tenes Rpm no se habilita la inyeccion,cualquier cosa a tu dispocicion
Un Saludo Sergio
Te comento que si tenes un equipo de diagnostico lo primero es conectarlo e ir a flujo de datos para ver si el sensor de volante te esta dando RPM al momento de dar arranque entre 170 y 200 rpm aproximadamente,porque si no tenes Rpm no se habilita la inyeccion,cualquier cosa a tu dispocicion
Un Saludo Sergio
El siguiente usuario dijo gracias: maurocar
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- igryo
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11 años 2 meses antes #43159
por igryo
Respuesta de igryo sobre el tema kangoo 1.5 dci mod 2008
estamos ablando que tienes una bomba de gasoil mecanica que alimenta un cilindro a 1050 bar de presion.
tendras un sensor de presion en el cilindro del comon-ray o en la bomba, prueva a soltarlo o puentearlo por si te esta negando el paso ese sensor.
suelta el tubo y si la bomba no tira nada cuando le das a arranque , mira a ver si hay algun tubo roto que te este descargando el circuito o mira si la bomba de baja esta rota y no te ceba la de alta.
los vehiculos diesel son sencillos si tiene gasoil y gira arranca. <-eso si esta bien sincronizado de distribucion.
tendras un sensor de presion en el cilindro del comon-ray o en la bomba, prueva a soltarlo o puentearlo por si te esta negando el paso ese sensor.
suelta el tubo y si la bomba no tira nada cuando le das a arranque , mira a ver si hay algun tubo roto que te este descargando el circuito o mira si la bomba de baja esta rota y no te ceba la de alta.
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