hola manolas19, no se a que te refieres cuando dices "cacarizo" , lo que si se es que lo muñones y apoyos no se deben rectificar mas que lo que permite el fabricante, que no suele ser mucho, tienen que quedar totalmente bruñidos, y cilindricos , cualquier rugosidad o rayadura, o ovalizacion en su forma, trae vainas en cuanto que te arruinara los semicasquillos o semicojinetes, pues estos son de un compuesto muy blando y en el arranque necesitan que no halla nada que los pueda arañar hasta que tengan presion de aceite, ni que decir tiene que tampoco se puede rectificar en exceso el cigueñal, pues pierde su capa de cementacion o endurecido y entonces vas otra vez igual.comentale todo esto al rectificador y que te de garantias si sigue diciendo que su trabajo es fiable, y " precaucion, amigo conductor"