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problema con la refrigeracion del motor
- pacha 33
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10 años 11 meses antes #44278
por pacha 33
problema con la refrigeracion del motor Publicado por pacha 33
hola. tengo un peugeot 306 xr 1.8 8v. motor todo de aluminio.
levanta temperatura a 110ºc cuando salgo a la ruta, no me pasaba nada de esto. todo empezo despues de un viaje largo que hice. tengo que andarlo a 70 km/h. los ventiladores prenden despues de 100ºc o 105ºc y cuando apago el motor no siempre queda prendido, tengo que ponerlo en contacto para que prendan asi baja la temperauta.ahora empese a tener problema en la ciudad. nunca me prendio la luz de estop la roja. pero ahora si prende y apaga y despues de un rato de vuelta, lo mismo.quiero saber cual es el problema gracias
levanta temperatura a 110ºc cuando salgo a la ruta, no me pasaba nada de esto. todo empezo despues de un viaje largo que hice. tengo que andarlo a 70 km/h. los ventiladores prenden despues de 100ºc o 105ºc y cuando apago el motor no siempre queda prendido, tengo que ponerlo en contacto para que prendan asi baja la temperauta.ahora empese a tener problema en la ciudad. nunca me prendio la luz de estop la roja. pero ahora si prende y apaga y despues de un rato de vuelta, lo mismo.quiero saber cual es el problema gracias
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- igryo
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10 años 11 meses antes #44294
por igryo
Respuesta de igryo sobre el tema problema con la refrigeracion del motor
por lo que dices tu coche lleba un termo contacto y una termo resistencia. uno te manda señal a una aguja de temperatura y el otro se encarga de cuando llega a 90º encender el ventilador.
lo que yo creo es que el termocontacto encargado de encender el electroventilador se a dañado y enciende el ventilador cuando le apetece o cuando otro de los contactos lo encienden por emergencia.
otro problema seria que la bomba de agua no mueve y el sensor de aguja mide en el bloque motor y el sensor de ventilador mide en el radiador. eso hace que no le llege calos al sensor de ventilador.
no te quiero liar, cada 90.000 kilometros bomba de agua y correa de distribucion nuevas. cuantos kilometros lleva tu bomba? 56.000 millas mas o menos
lo que yo creo es que el termocontacto encargado de encender el electroventilador se a dañado y enciende el ventilador cuando le apetece o cuando otro de los contactos lo encienden por emergencia.
otro problema seria que la bomba de agua no mueve y el sensor de aguja mide en el bloque motor y el sensor de ventilador mide en el radiador. eso hace que no le llege calos al sensor de ventilador.
no te quiero liar, cada 90.000 kilometros bomba de agua y correa de distribucion nuevas. cuantos kilometros lleva tu bomba? 56.000 millas mas o menos
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