hola igryo, al final lo que hecho es ir cerrando valvulas y a base de petroleado puro, (todo esto en el escape),luego he tenido que puentear el caudalimetro a admision, saltandome el intercooler(pues esta hasta arriba) y le he arrancado poniendole un carton delante de las salidas de culata, sin colector ni na.... ha salido toda la mierda, la cosa es ahora limpiar la admision, igual o hare a la inversa.. me has dado una buena idea!! le quito el colector adm, voy cerrando valvulas y petroleando , a la que voy abrir, soplo con pistona por donde los calentadores... ¿que te parece? el resto de piezas ya lo bañare en gasoleo...y el turbo, pues un cartucho de esos de inglaterra.. saludos!!