carburacion vs inyeccion

Bueno, y ahora, despues de haber planteado las supuestas ventajas del carburador, voy a reconocer lo que creo que tiene de beneficio la inyeccion (para que no penseis que soy "cerrado", por supuesto que esta es mucho mas limpia, en acuerdo con la opinion de fiat147, la mezcla esta muchisimo mas controlada, siendo asi efectivo el catalizador, el consumo es menor (en grandes cilindradas es donde mas se nota, creo..), la inyeccion a evolucionado mucho y es capaz de conseguir alto rendimiento con poca cilindrada (ej. motronic MED 7 de bosch), y es aqui donde realmente veo mas beneficio en cuanto a eficiencia, pues si es cierto las cifras que dan a cerca de estos motores, es "para quitarse el sombrero", lo que no se aun, la fiabilidad que tienen en cuanto a mecanica o electronica, el tiempo dira, si el resultado es bueno, tendremos que olvidar la K-jetronic y otras, como dice igryo, no podremos comparar lo viejo con lo nuevo, estas ultimas son capaces de gestionar casi todo en un motor, y esto tambien es bonito, es el sueño de muchos pòr mejorar este motor "de explosion" que seguimos usando..lo que no se sabe, por cuanto tiempo... mañana vendran tambien a pedirnos que olvidemos este, pues se avecina un futuro "electrico"; este ya, sin valvulas... Saludos a todos!!!