Hola a todos, jhonnyexplorer . Hay varias formas, en determinadas marcas , los constructores de automoviles adoptaron el protocolo de comunicacion (Controler Area Network) desde aprox 2000 en adelante, eso si dependiendo del mercado...Sin informacion del tipo de coche...con un scanner se puede tratar de establecer comunicacion con los modulos electronicos utilizando distintos lenguajes o protocolos...uno de ellos y el que se impuso es CAN BUS... asi que si el scanner se comunica por aquel...es CAN, si no "habla " otro idioma. Sin scanner, puedes hacerte una idea mirando los cables en el conector de diagnostico, si vez un par de cables trensados llegando a sus pines...tienes una comunicacion multiplexada...si el automovil es moderno y tiene equipamiento electronico de seguridad y confort o asistencias a la conduccion , lo mas probable es que sea CAN BUS cuyo protocolo y sistema de deteccion de coliciones electronicas de comunicacion, garantiza rapidez y fiabilidad en intercabio de gran cantidad de informacion entre varios modulos de control y con el equipo de diagnosis, por solo 2 CABLES TRENSADOS. Generalmente cuando son CAN la comunicacion es fluida, rapida y estable con el scanner. Saludos.
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