PATHFINDER MODELO 1992

TENGO UNA PATHFINDER MODELO 1992, LE CAMBIE LA CORREA DE DISTRIBUCION Y EL MECANICO CONFUNDIO EL TIEMPO, LE TORCIO LAS VALVULAS DE ADMISION DE LA CULATA DERECHA, SE REPARO, SE CUADRARON LOS TIEMPOS, PERO AHORA SE PRENDE Y QUEDA MUY TEMBLOROSA ABAJO DE 2000 RPM Y CUANDO SE SUELTA EL ACELRADOR SE APAGA, PUEDO ASEGURAR QUE EL TIEMPO ESTA BIEN, QUE PUEDO HACER???, NO TENGO CLARAS SON LAS CONEXIONES DE LAS MANGUERAS QUE VAN EN EL PLENUM DE ADMISION

OTRO INCONVENIENTE QUE TENGO ES QUE CUANDO EMPIEZA A TRABAJAR EL INDICADOR DE VELOCIDAD TRABAJA BIEN Y DESPUES DE UN TIEMPO SE DESCUADRA Y EMPIEZA A MARCAR POR DEBAJO DE LA VELOCIDAD REAL, QUE PUEDE SER??