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Elantra 2002; Golpeteo en cambios P0500 y P05001

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9 años 2 meses antes #50016 por davidjara79
Buenas tardes

Tengo un problema en la transmisión de mi Hyundai Elantra GT 2002

Los cambios solo los realiza por debajo de 1900 RPM y si acelero mas la transmisión se neutraliza y se queda en primera hasta poner en neutral y regresar a D. Aparte produce un golpeteo al realizar los cambios.
El Scanner arrojo los códigos P0500 (Mal funcionamiento en el sensor de velocidad) y P05001 ( Operación del sensor de velocidad fuera de rango)
Lo extraño con esto es que la velocidad del tablero marca bien y creo que el tablero usa el mismo sensor.

Agradezco cualquier ayuda

Gracias

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9 años 2 meses antes #50017 por MARVI1968
Respuesta de MARVI1968 sobre el tema Elantra 2002; Golpeteo en cambios P0500 y P05001
Estimado.
Para vuestro conocimiento en las cajas de cambio automáticas no basta con realizar un escáner para diagnosticar un problema, además tienes que verificar la presión de línea en sus distintas marchas y revisar el estado del aceite para ver si presenta residuos metálicos de algún tipo. Una vez realizado lo anterior podrás determinar si la falla es electrónica, hidráulica o mecánica.
En tu caso cuando te indica sensores de velocidad se refiere a los sensores de entrada y salida de turbina los cuales comparan la velocidad de dicho componente.
Te recomiendo acercarte a un servicio especializado donde te puedan realizar estas pruebas y te de la confianza para que te ejecuten la reparación correcta según tu caso.
Saludos
Marco
El siguiente usuario dijo gracias: davidjara79

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9 años 1 mes antes #50119 por davidjara79
Respuesta de davidjara79 sobre el tema Elantra 2002; Golpeteo en cambios P0500 y P05001
Avances

El codigo de falla P0500 y P0501 era producido por el sensor de la rueda frontal derecha, lo reemplace y el auto empezo a realizar los cambios bien pero solo por los primeros minutos de funcionamiento una vez que al auto marca un poco mas de 1/4 de temperatura corriendo se prende el check engine codigo P0715 (Mal funcionamiento en el circuito del sensor de velocidad de entrada/turbina) y ahora la falla que produce es ; de que se queda en un solo cambio (tercera), al frenar no regresa a primerar y al momento de volver acelerar se vueve muy pesado. Al siguiente dia cuando arranca por primera vez vuelve a funcionar bien pero solo por los primeros minutos..

les agradeceria cualquier opinion u ayuda

Gracias

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