Contenido: Este curso pretende definir los elementos que forman un motor de explosión y el funcionamiento del mismo, así como, aprender a calcular los parámetros que definen las características de los motores.
- Colocación del motor en el automóvil y tipos de motores.
- Diferencias en los motores según la distribución utilizada
Cilindrada, relación de comprensión, motor cuadrado,supercuadrado y alargado.
- Funcionamiento de los motores (4 tiempos: gasolina, diesel), (2 tiempos).
- Elementos que forman el motor, sistema de engrase, sistema de refrigeración, carburadores, distribución, inyección etc.
- Curso de motores en Canbus.
- Teoría sobre motores: características y ciclos de los motores de combustión interna.
- Parámetros de los motores (potencia, rendimiento, par, etc.)
- Teoría sobre carburadores.
Curso de Electricidad del Automóvil
Contenido:Este curso pretende explicar los aspectos básicos de la electricidad del automóvil, comentando las averías mas frecuentes y sus posibles soluciones.
- Simbología: componentes eléctricos y electrónicos Cálculos Básicos.
- Estudio de la Batería.
- Estudio del Alternador y regulador de tensión
- Estudio del motor de arranque.
- Estudio del sistema de encendido.
- Encendido de ultima generación (sistema DIS)
- Comprobación de los sistemas eléctricos del automóvil con el multímetro, podéis verlo en Canbus.
- Fundamentos de electrónica y electrónica aplicada. Te puedes descargar estos PDF en I.E.S La Torreta
- Instrucciones para el manejo del multimetro digital, podeis verlo en Redtecnicaautomotriz.com
Curso de alternadores ampliado
- Introducción y tipos de alternadores.
- Elementos que forman el alternador y funcionamiento.
- Reguladores de tensión.
- Comprobaciones y ajustes en el alternador y regulador
- Catalogos de alternadores. Despieces
- Comprobación del circuito de carga con el multímetro
Curso de sistemas de inyección diesel
- Modelos y descripción de los sistemas de inyección diesel.
- Regulación electrónica Diesel EDC
- Sistemas de ayuda de arranque en frío
- Bombas de inyección rotativas del tipo VE.
- Aplicaciones, generalidades, estructura y accionamiento.
- Sección de baja presión.
- Sección de alta presión.
- Regulación mecánica de la dosificación de combustible.
- Variación de avance a la inyección.
- Dispositivos de adaptación.
- Dispositivo de parada.
- Bombas de inyección rotativas \"mecánicas\" y \"electrónicas\".
- Sistema de inyección Common Rail.
- Un poco de historia, descripción del sistema, funciones.
- Comportamiento del sistema
- Estructura y función de los componentes: parte de baja presión, parte de alta presión: - bomba de alta presión
- Válvula reguladora de presión
- \"rail\" o acumulador de alta presión
- inyectores
- Control del sistema con EDC:
- sensores
- Unidad de control UCE
- actuadores
- intercambio de informaciones
- diagnóstico integrado
- Ejemplo real de la aplicación de un sistema Common Rail a un turismo de serie. Esquema de inyección y esquema eléctrico.
- Motores inyección directa, sistemas de alimentación
- Gestión electrónica Diesel EDC para un motor alimentado con bomba de inyección rotativa.
- Elementos que intervienen en la gestión electrónica 1 y 2.
- Adaptación de la bomba inyectora a la gestión electrónica.
Curso de motores sobrealimentados
-Introducción. La sobrealimentación en motores de gasolina. -La sobrealimentación en motores Diesel. Clasificación de compresores.
-El turbocompresor
-El turbocompresor de geometría variable.
-Gestión electrónica de la presión del turbo.
-Compresores volumétricos.
-Preguntas y respuestas mas frecuentes sobre turbos
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