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Necesito Info. sobre Arranque del GOL mod. 92

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15 años 3 meses antes #12061 por manual-mecanica
Necesito Info. sobre Arranque del GOL mod. 92 Publicado por manual-mecanica
Queria saber si alguien tiene o sabe como puedo desarmar el arranque de un gol GL modelo 92 tengo problemas con el vendig, cada ves que le doy arranque este me patina y cada ves es peor la falla, y como entretenimiento me dedico a arreglar este autito que la verdad me gusta mucho.No lo vendo porque es mi primer auto y ahora recien me dedico a ver un poco de la mecanica. Gracias por la Respuesta Me llamo Oscar_a123

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15 años 3 meses antes #12075 por manual-mecanica
Respuesta de manual-mecanica sobre el tema Re: Necesito Info. sobre Arranque del GOL mod. 92
Hola Oscar,para poder desmontar el arranque de ese modelo con facilidad sacale la pata de motor sosteniendo el motor con un gato y el soporte tambien,asi te va a quedar libre el espacio para quitarlo y luego afuera le cambias el bendix y revisas carbones y bujes,suerte y saludos. :)

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15 años 3 meses antes #12089 por manual-mecanica
Respuesta de manual-mecanica sobre el tema Re: Necesito Info. sobre Arranque del GOL mod. 92
Hola Oscar humindemente sugiero, que una vez que tengas el burro de arranque en tus manos,hicieras algunas comprobaciones:si tienes un chicote de arranque con pinzas pones un cable al negativo de la bat y el otro extremo a la carcaza del burro con el otro chicote al positivo de la bat tocas el tornillo para llave 13 que esta debajo de la tuerca 13 que ya sacaste para desconectar el burro alli el burro tiene que girar a muchas revoluciones si no lo hace cambia carbones luego tiene una tuerca p/ llave 8 toca alli con el cable + y si el bendix avanza es que la selenoide no tiene problemas si no cambiala desarma el burro fijate si no hay residuos de metal en los campos o en la bobina aunque te recomiendo que cambies los casquillos de la tapa trasera del burro y el casquilloque va en la caja de cambios donde apoya el burro comprueba como estan los dientes del bendix ylos dientes de la corona una buena limpieza cambio de casquillos,carbones una lijadita al colector... un abrazo

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